Türkiye’nin uzun menzilli Erken İhbar Radarı (EİRS) Adana’ya konuşlandırıldı!

Erken İhbar Radarı (EİRS)

ASELSAN tarafından geliştirilen AESA bir radar olan EİRS sistemi, Fransız Thales lisansı ile Türkiye’de üretilen TRS-22XX radarlarının yerini alacak.

EİRS fabrika kabul testlerini tamamlayarak geçici kabul ile Adana’da konuşlu bir TRS-22XX radarının yerini aldı. Sistem 4 ayrı bileşenden oluşuyor. Bunlar Radar Alt Sistemi, Komuta Kontrol, Radyo Link Alt Sistemi ve jeneratör.

EİRS’in, kurulum ve toplanması için herhangi bir sökme takma işlemine ihtiyaç duyulmamaktadır. EİRS mevcut radar ağlarına bağlanarak, AWCIES formatındaki mesajlarla, 3B hava resmini diğer sistemlerle ve Kontrol İhbar Merkezleri ile telsiz veya radyolinkler üzerinden paylaşabilir.

Uzun menzilli erken ihbar amaçlı geliştirilen, AESA ve sayısal huzme oluşturma altyapısında anten mimarisine sahip, yeni nesil S-Bant bir radar olan EİRS’in 470+ km hedef tespit menzilinin olması ve çeşitli durumlarda 600+ km mesafeye kadar menzilde kullanılması planlanmaktadır.

Balistik füzelerin tespit ve takibi gibi rollerde de kullanılacak olan EİRS düşük radar kesit alanına sahip hedeflerin tespiti için de kritik rol oynayacaktır.

Seyir füzeleri, hayalet uçaklar ve İHA’lar, gibi çok düşük radar kesit alanına sahip hedeflerin tespitini ve takibini yapacak olan sistem, NATO ile uyumlu (STANAG-4193) olan milli uzun menzilli IFF’e (dost-düşman sorgulama) sahip olacak. ve milli-müttefik hava araçlarının dost olarak tanımlanabilmesine imkan sağlayacak.

Kısa ve orta menzilli balistik füzeler tespit ve takip edilirken tehdidin atım/düşüm noktaları yüksek hassasiyetle hesaplanabilecek.

Komuta kontrol alt sisteminden lokal veya kontrol ihbar merkezinden uzaktan kontrol edilebilecek.

4. Askeri Radar ve Sınır Güvenliği zirvesinde konuşan ASELSAN Genel Müdür Yardımcısı Dr. Mustafa Akkul ayrıca taşınabilir EİRS ve sabit EİRS üretim sayılarının 2030 yılına kadar 18 adet civarında olacağını belirtti.

Akkul ERİS’de 4000 adet T/R modülü bulunduğunu ve bu modüllerin %20’si bozulsa bile menzilde sadece %10 diliminde değişim ile radar çalışmaya devam edebileceğini belirtti. Eski nesil PESA radarlarda ise tek bir kaynak ve alıcı bulunmaktadır.  Bu nedenle bir adet kaynak hasar alması halinde radar etkisiz hale gelmektedir.

EİRS radarları, kontrol ihbar merkezlerine ve NATO Hava Sahası Komuta ve Kontrol Sistemine gerekli görülürse entegre olabilecek.

Sistem, hava ve füze savunma sistemleri ile birlikte çalışabilecek ve böylelikle hedef bilgilerini silah sistemlerine doğrudan aktararak reaksiyon süresini minimuma indirecek.

Sistemin sahip olduğu gelişmiş elektronik koruma kabiliyetleri sayesinde düşman unsurlar tarafından gerçekleştirilen elektronik harp saldırılarına karşı en üst seviyede direnç gösterebilecek.

EİRS, veri tabanlarında yer alan tehdit özelliklerini kullanarak anti-radyasyon füzelerini tespit edebilecek.

Sistemler hızlı bir şekilde yer değiştirilmesi amacı ile 10 ton sınıfı taktik tekerlekli araçlarla, C-130 ve A-400M nakliye uçakları ile taşınabilecek.

EİRS, 7/24 çalışma prensibi ile kullanılacak ve düşük kurulum/toplanma zamanı ile en üst düzeyde operasyonel beka kabiliyeti sağlayabilecek. Ayrıca sistem her türlü hava koşulunda çalışabilecek ve rüzgar enerji santrallerinin oluşturabileceği sahte hedef ekolarını eleyebilecek teknolojiye sahip olacak.

Tedarik Edilecek EİRS Sistemi

• Taşınabilir Erken İhbar Radar Sistemi (TEIRS): 4 adet
• Sabit Erken İhbar Radar Sistemi (SEIRS): 18 adet

Yerli GaN Transistörler EİRS’te kullanılmaya başladı

Akkul yine zirve kapsamına, AB Mikronano tarafından üretilen ilk S bant yerli transistörlerin radarlarda kullanılmaya başlandığını açıklamıştı. Edinilen bilgilere göre ise yerli GaN transistörler, ASELSAN Erken İhbar Radar Sistemi (EİRS)’nde kullanılmaya başlandı.

EİRS Genel Özellikler
Tespit edebileceği hava unsurları:

• Hava-hava füzeleri
• Hava-yer füzeleri
• Alçak irtifa seyir füzeleri
• Anti radyasyon füzeleri
• Düşük surat ve düşük kesitli İHA’lar
• Helikopterler
• Uçaklar
• Taktik, kısa, orta menzilli balistik füzeler
• Diğer
• Azami tespit menzili: 600+ km (700 km hedeflenmektedir)
• Ayni anda takip edebileceği hedef sayısı: 200-300
• Yayın frekansı: X Band
• Anten: Aktif faz dizili
• 3 boyutta hedef arama, tespit ve takip (koordinatlar ve irtifa)
• Otomatik hedef sınıflandırma
• IFF (Dost/düşman teşhisi) sorgulaması
• Arama ve takip için ayrı huzmeler
• Kontrol ihbar merkezlerine ve NATO ACCS’e entegrasyon
• Elektronik harbe dirençlilik
• Hava ve füze savunma sistemlerine uyum
• Hedef bilgilerini silah sistemlerine doğrudan aktararak reaksiyon suresini kısaltma
• Tüm hava şartlarında ve gece/gündüz çalışabilme
• Rüzgar enerji santrallerinin oluşturabileceği sahte hedef ekolarını eleyebilme

Erken İhbar Radarı’nın Operasyonel ve Teknik Özellikler
• Uzun Menzilde Geniş Tehdit Setine Karşı Etkinlik
• Çok Düşük RKA’lı Hedeflerin Uzun Menzilden Tespit ve Takibi
• Balistik Füzelerin Tespit ve Takibi
• Yatay ve Düşey Eksende Elektronik Tarama
• Katı Hal Güç Yükselteç Teknolojisi
• Sayısal Hüzme Oluşturma
• Çeşitli Taktik Operasyon Modları
• Hedef Sınıflandırma Yeteneği• Milli MOD5/S Uzun Menzilli IFF Sistemi (NATO ile uyumlu
(STANAG-4193))

• Lokal ve Uzak Radar Kontrolü
• Performans Değerlendirme Alt Sistemi
• Kontrol İhbar Merkezlerine ve NATO ACCS’a Entegrasyon
• Hava ve Füze Savunma Sistemlerine Entegrasyon
• Taktik Haberleşme Ağlarına Uyumluluk
• Gelişmiş Elektronik Koruma Tedbirleri ve Siber Güvenlik
• Anti-Radyasyon Füzelerine Karşı Önlemler
• 10 Ton Sınıfı Taktik Tekerlekli Araçlar ile Taşınabilme
• C130/A400M ile Taşınabilme
• 7/24 Çalışma
• 3000 Saat MTBCF% 99.9 Kullanıma Hazır Olma
• 30 Dakika Kurulum ve Toplanma Süresi
• Gelişmiş Sistem İçi Test Yetenekleri / 30 Dakika MTTR
• Zorlu Çevre Koşullarına Dayanım (MIL-STG-810G)
• Rüzgar Enerji Santrallerinin Olumsuz Etkilerine Karşı Özel
Algoritmalar